Các nhà sản xuất ô tô lớn đã tung ra các mẫu xe điện tại Việt Nam, điều này cho thấy việc thay thế ô tô bằng xe điện sẽ là xu hướng lâu dài.

Xe điện giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Việt Nam 2022 (VMS)
Với lộ trình do Chính phủ khởi xướng nhằm chấm dứt phương tiện sử dụng động cơ đốt trong vào năm 2050, các nhà sản xuất ô tô tại Việt Nam đã dần chuyển sang sản xuất xe điện.
Điều này đã được chứng kiến tại Triển lãm Ô tô Việt Nam 2022 đang diễn ra tại TP HCM, nơi gần 10 mẫu ô tô mới đã được giới thiệu trong ngày khai mạc.
E-tron SUV là mẫu xe thứ hai của Audi được giới thiệu tại Việt Nam sau mẫu sedan thể thao điện tử e-tron GT Quattro vừa ra mắt hồi tháng 7 vừa qua. Mẫu crossover hạng C từng được giới thiệu tại Việt Nam vào năm 2019 để phô diễn công nghệ. Tại VMS 2022, nhà sản xuất báo giá 2,97 tỷ đồng.
Mercedes giới thiệu mẫu xe EQS tại VMS 2022, mẫu xe đầu tiên của thương hiệu Mercedes-EQ tại thị trường Việt Nam. Mercedes EQS 450+ có giá niêm yết 4,839 tỷ đồng, trong khi EQS 580 4Matic là 5,959 tỷ đồng. EQS được định vị trong cùng phân khúc thị trường với S-Class. Sau Mercedes EQS, Mercedes cho biết hãng sẽ tung ra thị trường nhiều mẫu xe Mercedes-EQ chạy điện hơn.
Xu hướng điện khí hóa đã được nhìn thấy trong sự ra mắt của LF-Z được đặt ở trung tâm của phòng trưng bày. Được giới thiệu là mẫu concept tại Việt Nam, nhưng phiên bản thương mại của Lexus LF-Z Electrified đã xuất hiện tại châu Âu và Bắc Mỹ với thương hiệu Lexus RZ 450e.
Toyota đã tung ra mẫu xe bZ4X, được tung ra thị trường toàn cầu vào giữa năm 2022. Tại Đông Nam Á, Toyota bZ4X được giới thiệu tại Thái Lan vào tháng 6 năm 2022. Mẫu xe này được định vị là mẫu crossover hạng C ăn khách. Nó sẽ cạnh tranh với VinFast VFe34 tại Việt Nam.
Hãng sản xuất MG của Anh đã tung ra phiên bản cao cấp nhất của MG Marvel R – Performance. Hiện vẫn chưa rõ khi nào MG sẽ chính thức chào bán mẫu xe này tại Việt Nam. Trong khi đó, MG Marvel R được giới thiệu tại Trung Quốc vào năm 2020.
MG4 là một mô hình khác của thương hiệu MG. Nó nhỏ hơn MG Marvel R và nằm trong phân khúc hạng B. Xe điện được phát triển trên cơ sở mở rộng các mô-đun MSP được thiết kế đặc biệt cho ô tô điện của MG.
Người Việt sẵn sàng cho xe điện
Sự phát triển của xe điện ở Việt Nam được thể hiện qua sự ra mắt hàng loạt các mẫu xe điện mới, và sự quan tâm của người Việt đối với loại xe này.
Nguyễn Cường từ Cốc Cốc (trình duyệt của Việt Nam) báo cáo rằng trong số 23 triệu người dùng Cốc Cốc, 7-8 triệu người quan tâm đến ô tô điện, tương đương 30-35%.
Từ khóa ‘xe điện’ (xe điện) đã tăng 45% so với năm ngoái. Khoảng 81% người dùng cho rằng ô tô điện sẽ bảo vệ môi trường tốt hơn ô tô chạy bằng xăng và phần lớn người dùng hy vọng rằng các doanh nghiệp sẽ sản xuất những mẫu xe cho phép họ tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải.
Từ khóa ‘moi truong’ (môi trường) có tốc độ tăng 23% và ‘khi hau’ (khí hậu) là 123%, cho thấy sự quan tâm ngày càng tăng của người Việt Nam đối với môi trường và biến đổi khí hậu.
Tiến sĩ Đàm Hoàng Phúc, Đại học Bách Khoa Hà Nội (HUST) cho biết, xe càng tiết kiệm nhiên liệu thì càng giảm được nhiều khí thải. Điện khí hóa phương tiện giao thông là một trong những biện pháp quan trọng để giảm lượng khí thải trong giao thông vận tải.
Laurent Genet, Giám đốc điều hành Nhà nhập khẩu Audi Việt Nam, Chủ tịch Hiệp hội các nhà nhập khẩu xe Việt Nam (VIVA) cho biết, tất cả các sản phẩm của các thành viên VIVA hiện tại và các sản phẩm sẽ làm ra trong thời gian tới đều hướng tới mục tiêu bảo vệ môi trường.
Trong khi đó, ông Đỗ Tự Cường đến từ Mercedes Benz Việt Nam khẳng định đến năm 2025, người tiêu dùng hoàn toàn sẽ có giải pháp thay thế xe động cơ đốt trong.